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常用繩結

初登帆船的人可能會很驚訝在帆船上有如此之多的纜繩與各種繩結。 自古以來,熟練繩結就是船員水手們非常重要的船藝,因為這門技巧與生命安全息息相關。基於不同的用途,纜繩也使用不同的材料。 尼龍繩的抗拉強度大,用作為錨繩或船艏艉的繫纜。達克龍雖抗拉強度不大,但不具申縮的特性適合作為旗繩或控帆索。聚丙烯材質可漂浮在水面上,常用作繫泊纜繩。

航員應該熟練六種基本的繩結:

一、稱人結 (Bowline)

用途最廣泛,被稱為繩結之王。受力時結會收縮更緊實,可防止鬆脫,且在受力後依然容易解開。

Bowline

二、雙套結 (Clove Hitch)

用於將繩索綁定在圓柱狀物體上。雖然不是非常緊實的一種繩結方式,但可以快速作為暫時性地綁結。

Clove Hitch

三、8 字結 (Figure-8)

用於繩索尾端、避免繩端脫出滑輪或穿孔的終止繩結。其形狀像數字 8,易於識別且受力後不傷繩索。

Figure-8

四、三套結或轉動結 (Rolling Hitch)

用於和粗纜繩相連,具有單向受力不滑動的特性。例如一艘大船拖曳數艘小艇時常用此結。

Rolling Hitch

五、繫羊角樁 (Horn Cleat)

專用於將纜繩繫緊於船隻或碼頭的羊角樁上。正確的繫法應呈「8」字型繞法。

Horn Cleat

六、雙半結 (Two Half Hitch)

非常實用的繫錨結,用於將纜繩繫於圓柱、環或樹木上,越拉越緊。

Two Half Hitch

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